Cheap 10ton Single Girder Anti Explosion Overhead Bridge Crane

Koarte beskriuwing:

Wy binne in fabrikant spesjalisearre yn single-girder brêgekranen.Us brêgekranen kinne oan jo ferskillende behoeften foldwaan.Nim kontakt mei ús op foar details.

Lifting kapasiteit:5-50 ton

Span lingte:7,5-31,5m

Wurkklasse:A3-A5

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

LX type suspension overhead kraanwurdt in soad brûkt yn planten pakhuzen, materiaal foarrieden te heffen guod.LDA Sinlge Girder Overhead Crane hat twa operasjonele metoaden, grûn of operasjonele keamer dy't hat iepen model en sletten model en kin wurde ynstallearre op lofter of rjochterkant neffens de praktyske situaasje.En de rjochting fan it ynfieren fan 'e poarte hat twa foarmen, sideway en einen om te foldwaan oan' e brûkers 'karre brûkers' ferskillende betingsten.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Ûnderdiel	LX Type Electric Single Beam Suspension Crane
Hefkapasiteit (ton)	1-10
Hefhoogte (m)	6/9/12/18
Spanning (m)	3-16m
Hefsnelheid (m/min)	8 8/0,8
Reissnelheid (m/min)	20/30
Wurkklasse	A3-A5
Wurkomjouwing temperatuer	-25~40
Power boarne	trije-fase 380V 50HZ

LDP elektryske single girder kraan is in lyts-grutte lege headroom kraan.De elektryske hoist sit oan 'e iene kant fan' e haadbalke, dy't de heakliftromte fergruttet en de workshophichte en kosten ferleget.It is fan tapassing op de plakken dêr't de wurkpleats leech is.

Kapasiteit	3~10 ton
Working Duty	A3~A4
Lifting Heech	6 m 9 m 12 m
Span	7.5~22.5m
Traveling Speed	20 m/min 30 m/min
Lifting Speed	8 (0.8/8) m/min 7 (0.7/7)
Control Metoade	Pendent Line Control + Radio Remote Control
Max Wheel Load	20,1 kn~73,2 kn
Min.Wheel Load	5.39 kn~20.49 kn

Single girder overhead kraan is in wichtige apparatuer foar meganisaasje en automatisearring fan produksje proses yn moderne yndustriële produksje en opheffen en ferfier.Dêrom, single-girder overhead kranen wurde in soad brûkt yn binnen- en bûten yndustry en mynbou bedriuwen, izer en stiel gemyske yndustry, spoar ferfier, haven terminals en logistyk omset en oare ôfdielings en plakken.It is it meast brûkte en it grutste oantal hijsmasines.

Lifting Kapasiteit	ton	1	2	3	5	10	16	20	25
Span	S(m)	7.5~31.5							7.5~25.5
Opheffen hichte	m	6~30				9~30
Opheffen snelheid	m/min	8 (0.8/8)				7 (0.7/7)	3.5 (0.35/3.5)	3.3 (0.33/3.3)	3 (0.3/3)
Trolley reizgjen snelheid	m/min	20 (30)					18	14	16
Kraan reizgjen snelheid	m/min	20 (30)
Wurkklasse		A3~A4
Track type		P18	P18 P24	P24	P24	P24 P30	P30 P38	P38 P43

HYCrane VS oaren

Us Materiaal

1. It proses fan oankeap fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsinspekteurs.
2. De brûkte materialen binne alle stielprodukten fan grutte stielmûnen, en de kwaliteit wurdt garandearre.
3. Strikt koade yn ynventarisaasje.

1. Knippe hoeken, oarspronklik brûkt 8mm stielen plaat, mar brûkt 6mm foar klanten.
2. Lykas werjûn yn 'e foto, âlde apparatuer wurdt faak brûkt foar ferbouwing.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.

Oare merken

Us Materiaal

1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-drop-ketting kin foarkomme dat de bolten loslitte wurde, en de skea oan it minsklik lichem foarkomme troch de tafallige fal fan 'e motor.

1.Alde-styl motors: It is lûd, maklik te dragen, koarte libbensdoer, en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.

a
S

Oare merken

Us Wielen

Alle tsjillen wurde waarmte-behannele en modulated, en it oerflak wurdt coated mei anti-rust oalje te fergrutsjen de estetyk.

1. Brûk gjin splash fjoer modulaasje, maklik te rusten.
2. Min bearing kapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.

s
S

Oare merken

Us kontrôler

1. Us ynverters meitsje allinich de kraan stabiler en feilich te rinnen, mar ek de flateralarmfunksje fan 'e ynverter makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelligint.
2. De sels-oanpassende funksje fan inverter lit motor sels oanpasse syn macht útfier neffens de lading fan it hoisted foarwerp op elts momint, dêrmei it bewarjen fan de fabryk kosten.

De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan nei it starten de maksimale krêft berikke, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan' e kraan op it momint fan start skodzje oant in bepaalde graad, mar ek stadichoan ferliest de libbensdoer fan de motor.